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　　杏彩体育官网app1949年，我们在这片饱经战乱的土地上建立起新中国，如今，它已崛起成为全球第二大经济体，这是一个足以告慰祖先的奇迹。

　　建筑，是时代的纪念碑，中华人民共和国成立七十年以来，这片土地上“生长”出的一座座建筑，像一滴滴水珠一样折射着社会的进步。

　　在所有需要的地方建造道路和桥梁，只为惠泽一方水土，这是中国的决心，在祖国大地上，已有公路桥梁80万座，高铁桥梁总长达一万多千米，跨越高山大川，联通城镇村庄，让“天堑变通途”。

　　考虑到船只的通行问题，港珠澳大桥并不是一座严格意义上的“桥”，而是一个桥梁与隧道的组合体，它由四座人工岛和6.7千米的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成，大桥的钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔，它能抵抗8级地震和16级台风，使用寿命高达120年杏彩体育，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，堪称交通工程的“珠穆朗玛峰”。

　　港珠澳大桥创造了很多“世界之最”，它是目前世界上最长的跨海大桥，最长的钢铁大桥，拥有最长海底隧道，最大、最深的沉管隧道……

　　大桥在造型方面也颇有创意，采用了简洁的“中国结”造型，三座江海直达船航道桥桥塔则为海豚造型；最靠近珠海情侣路的九洲航道桥是风帆造型。

　　城市中的超高层建筑，就像大地上起伏的波浪，象征着城市化进程的潮涌。建造高楼，不仅是为了造一个地标，更是为高密度的城市寻找向上的空间。

　　上海中心大厦，上海市的一座超高层地标式摩天大楼，项目面积433954平方米，建筑主体为119层，总高为632米，结构高度为580米，为目前中国第一高楼，被誉为建筑奇迹，还拥有世界上最快的电梯，能以每秒18米的速度上升。上海地处长三角冲积平原，其陆地是由吸满了水的沙子组成的，在沙滩上建“第一高楼”，其难度可想而知。

　　上海中心大厦的平面为倒角的三角形外形，随着建筑高度不断旋转上升而均匀缩小，缓缓自地面延伸向云端，螺旋所隐喻的宇宙间的旋转，正是万物生命的起源。这种平滑光顺的非线性扭转性型体，也可以有效降低大楼的风荷载。

　　上海中心大厦还拥有一枚“定海神针”——目前全球最大的电涡流摆式调谐质量阻尼器“上海慧眼”。12根26米长的钢索，吊起重达1000吨的质量块，正是它让上海中心大厦在多次大风中稳如泰山。

　　今天在我国大地上，一张以“八纵八横”为骨架，以区域连接线、城际铁路为补充的全球规模最大的高速铁路网，正在日渐形成。

　　雄安高铁站，是目前全亚洲最大的高铁站，相当于66个足球场，雄安站汇聚京雄、津雄、石雄三大主动脉，是中国庞大高铁交通网络中八纵八横的中心枢纽，也是未来全世界大型公共交通设施的范本。

　　400根巨型钢梁完成78米的跨越，超过20000平方米的候车大厅内无一根立柱支撑，全部荷载集中于站台的散射型支柱，最大程度地减少了钢材的使用量，这是对空间的极致利用。

　　候车时抬头仰望，自然光轻轻落在站内清水混凝土柱子上，呈现出天然的高级灰，这种材料被称作混凝土界的“素颜女王”，浇筑好了就能直接使用，表面无需二次涂装和修饰。

　　若从高处俯瞰，雄安站宛如一片东西对称的荷叶，中间隆起的部分宛如一颗颗正要滚落的露珠，“荷叶”上铺设了4.2万平方米太阳能光伏面板，可满足站内全年的照明需求，每年就能减少4500吨二氧化碳的排放，相当于植树12亿平方米。

　　想要连接全中国，我们不仅要跨越江河峡谷，还要穿越座座大山。如今放眼全国，昆仑山、祁连山、天山、横断山、秦岭、吕梁山、太行山、燕山、雪峰山、武夷山、武陵山、南岭等一众山脉，都已经被大小隧道贯穿，群山已不再是阻隔。

　　世界上最长的高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道，正在被称为“死亡路段”的216国道老虎口垭口下面1000多米的山体中开挖。

　　隧道工地天寒地冻，质地脆弱且种类繁多的岩体组成成分，活跃的地质活动与地下水建筑工程网站，让施工困难重重，穿越过程中极易发生突水涌泥及大规模坍塌。

　　针对天山的地形条件打造的TBM胜利号，全球首创压注工法的新型硬岩掘进器，如同巨型怪兽，刀盘直径8.43米，接近三层楼房的高度，可穿越多种复杂地质层，成为隧道成功开挖的保障。

　　中国是世界上河流最多的国家之一，4.5万余条江河纵横交错。中国也是世界上水旱灾害最多的国家之一，中国有近10万座水坝，它们可以拦蓄近9000亿立方米的水，它们是守护国土的“十万勇士”。

　　锦屏一级水电站大坝为混凝土双曲拱坝，位于四川省凉山彝族自治州盐源县与木里藏族自治县交界处杏彩体育，混凝土双曲拱坝坝高305米，为世界第一高双曲拱坝，水电界素有“三峡最大、锦屏最难”的说法。

　　大坝在建设过程中，成功攻克了世界最高拱坝建筑工程网站、世界最大规模的高边坡等一系列世界性技术难题，创造了“十项世界第一”“十项中国第一”和“十项行业第一”的成绩。

　　我们不仅要改善人类的生存空间，还要实现人与其他物种的和谐相处，目前，我国已建成东北虎豹国家公园、祁连山国家公园、三江源国家公园、大熊猫国家公园等10处国家公园体制试点，总面积约22万平方千米，比东部许多省份的面积还大。

　　大熊猫国家公园位于中国西部地区，森林覆盖率达90%以上，13个局域种群的大熊猫栖息地连成一片，全国野生大熊猫总数量的72%得到了有效保护。

　　为了更好地保护动物栖息地的完整性，众多工程不得不经历改建和升级。2013年10月，被暂缓一年的成兰铁路以改穿隧道的方案重新开工，以避免铁路直接穿过岷山之中的大熊猫栖息地；2017年年底，成都至九寨沟线上的黄土梁隧道竣工，也为岷山北部大熊猫的迁移留下珍贵的生命廊道。深邃的峡谷与高耸的雪峰，为大熊猫提供了最后的家园，也形成了天然屏障。

　　北京大兴国际机场，是全世界施工技术难度最高的机场之一，拥有全球最大的单体航站楼，科幻级的外观，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”。

　　而它震撼的钢结构，更是堪比外星人基地，整个航站楼一共使用了12800块玻璃，12300个球形节点和超过60000根连杆相互连接，光是屋顶就使用了8000块完全不重样的玻璃，施工难度可想而知。

　　机场还有着很多让人叹为观止的秘密：航站楼可抵抗12级台风；全国首创的横间隔震技术；世界首次高铁下穿；世界首个“双进双出”的航站楼；通往机场的高速路大面积采用了融雪材料……

　　文化建筑是一座城市的标志。我国新时代的文化地标，开始不再只崇尚外国知名设计师，而是深挖我们自己的本土文化。

　　博物馆新馆，是拉萨的新地标，这座建筑试图从空间、历史的解读上，去实现跨越时空的对话，呈现文化在新时代的表达方式。坛城在文化中，是宇宙和生命的象征，博物馆设计正是从这里找到了灵感，从雪山到坛城，到博物馆金顶，建筑与周边的城市、街道、民居相融合，博物馆像是整个的缩影。

　　36米高金顶大厅，1100块玻璃引入自然光，上部玻璃天窗呈75°斜角，实现了冬季采光的最大化，格栅漫反射光，改善厅内采光效果，让博物馆成为光的容器，这体现了拉萨“日光城”的特色。

　　上海天马山世茂深坑酒店，位于上海市松江国家风景区佘山脚下的天马山深坑内，海拔负88米，是世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店，被《美国国家地理》誉为“世界建筑奇迹”。

　　在深达88米，坡度几乎垂直的场地内，无论是打桩、运送施工材料、安装塔吊，还是抗震、防水，几乎每一步都是施工上史无前例的超纲难题。为了避免破坏矿坑，深坑酒店最终的方案是依地势而建，让整个楼体蜿蜒依附在坑口边缘，设计和施工团队光论证方案就耗时7年，期间更是经历了数千次的调整与优化设计。

　　77米一溜到底的混凝土输送技术，解决了混凝土向下输送的难题；异形断面施工升降机装置，系统解决了深坑酒店不规则、倾斜崖壁的施工升降机安装问题，BIM技术在工程里的运用随处可见……这个被全球业界认为不可能的设计终于实现，让全世界见证：地球疤痕也可以成为地标，富有创造力的心才是真正开采不绝的宝藏。

　　城市扩张吸纳了大量人口，大家共同挤占着有限的城市空间，租金低廉、地理位置方便的城中村成了人口密集之地，也被冠上混乱、复杂等刻板印象。

　　位于中国深圳城市中心区域的南头古城有着始于晋代的长达1700余年的建城史。近百年间，古城不断消退，村庄不断膨胀，随着深圳城市化的加剧，最终形成城市包围村庄，而村庄又包含古城的城村环环相扣，古城时隐时现的复杂格局——“城中村中城”，承载了无数“深漂”的梦想与生活，而他们的居住条件并不尽如人意。

　　“南头古城重生计划”把“2017深港双年展”展场放置到最能说明城市化复杂性和矛盾性的城中村，在保存南头古城肌理的同时，选择特殊节点介入空间改造，试图为城中村改造提供另一种可能性。

　　通过重塑古城文化和空间脉络，唤起当地居民的归属感，改造保持了原有的城市肌理、建筑结构，通过提升市政配套设施形成符合现代标准的宜居空间，如今，这里已经成为深圳新的文化创意聚落，把老的东西读出来，新的东西植进去，让城市和城中村长在一起，彼此融合，让大家看到城中村除了拆除之外的另一种发展可能性。

　　楼宇成山，路桥如海，一代又一代的建设者，在用智慧与汗水重塑祖国的山河大地，一座座奇迹建筑，混凝着中国发展的万千气象。

　　《港珠澳大桥通车了，它都用到了哪些顶尖科技？》（网易新闻学院 ，作者：须臾千秋，清华大学土木工程博士）

　　《新世界七大奇迹之首：北京大兴国际机场 耗资800亿，到底厉害在哪里？》（公众号：丹尼尔先生）

　　《日本挖的坑，中国填上了！10年20亿，打造全球最低海拔建筑奇迹！》（公众号：日本设计小站）