杏彩体育，寒冬“不打烊” 高铁工地钻山、架梁施工忙【组图】

　　虽初冬时节，位于胶东半岛的中铁四局莱荣高铁项目基地却热火朝天，运料车、工程车等施工车辆来回穿梭，工人紧张忙碌，焊接声、杏彩体育注册登录官网切割声此起彼伏。天气虽然寒冷，但是工人士气不减，热潮翻涌，一派大干快上、争分夺秒的火热景象。

　　莱荣高铁作为山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，建成后将畅通胶东半岛东南沿海区域对外客运交流，也将使威海实现县县通高铁的目标。眼下，由中铁四局承建的莱荣高铁建设进入到“战严寒、赛进度、决战四季度”的关键时期。

　　其中中铁四局七分公司承建的莱荣铁路ZQSG-2项目，途径海阳市和乳山市，新建海阳站和乳山南站，线公里km/h，合同金额44.73亿元，合同工期42个月。项目途径神童山、玉皇山、玉皇顶、崂山、乳山河、东村河杏彩体育、留格庄河等大山河流，上跨威青高速、烟海高速、S306省道、S208省道等关键公路线%，是全线施工环境最为复杂、征拆难度最大、施工难度最大的标段。其中玉皇山隧道更是全线最长隧道，项目部抓住这一关键重点，迎难而上，多措并举，打响了莱荣铁路隧道施工的攻坚战。

　　截至目前，项目进场建设人员 2844 人，各类大型机械设备500余台套，已完成路基土石方250万方，桩基5741根，箱梁预制249片，箱梁架设82片，隧道累计进尺达5千余米，项目建设高效优质推进中，跑出了高铁建设“莱荣速度”。

　　莱荣高铁是青银高铁通道向山东半岛地区的延伸，是胶东半岛地区对外客运交流的主要通道，项目建成后将极大优化胶东半岛区域铁路网布局，对于改善胶东半岛综合交通网络末端劣势、推动胶东经济圈一体化，具有重要意义。（王辉 鲁颖 记者 刘玉才）

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